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PGTU: UN DOCUMENTO CHE NON RAPPRESENTA NESSUNO

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I nostri valori guida sono l’impegno civico, la competenza, l’onestà, l’etica, la valorizzazione delle risorse amministrative e umane, la tutela del patrimonio ambientale, culturale e artistico, l’attenzione alle fasce più deboli in tutte le situazioni. Tu@Saronno crede nelle partecipazione attiva dei cittadini alla politica, nell’eccellenza della Pubblica Amministrazione, in una città che deve essere sicura e amica dei cittadini.

È stato approvato ieri, dalla Commissaria dott.ssa Antonella Scolamiero, il Piano Generale del Traffico Urbano di Saronno (PGTU), documento dalla lunga e sofferta elaborazione riguardo al quale, nelle scorse settimane, Tu@Saronno ha preso le distanze insieme a tutti gli ex consiglieri oggi candidati a supporto di Ilaria Pagani.

Il PGTU approvato non rappresenta le idee di T@S e, a giudicare da chi ha portato le osservazioni, nemmeno quelle di una larghissima parte della ex amministrazione di centrosinistra né del mondo delle associazioni. Cosa che comunque già sapevamo. Tra i nomi esplicitati nella documentazione pubblicata sull’Albo Pretorio del Comune di Saronno, infatti, ci sono quelli di persone che si sono candidate in T@S alle precedenti Amministrative, associazioni ambientaliste note come FIAB e Ambiente Saronno, diversi personaggi politicamente riconoscibili nell’ambito del centrosx e addirittura alcune osservazioni presentate a firma PD e Saronno Civica, lista dell’ex sindaco Airoldi i cui supporter, a cominciare dall’ex assessore Franco Casali, oggi esultano per l’approvazione di un PGTU che in questa forma non voleva quasi nessuno, nemmeno chi ne ha seguito direttamente l’iter. Lo dice palesemente l’elenco delle osservazioni, in larghissima parte NON accolte.

A volerlo, invece, ci sono sicuramente forze di centrodestra che hanno visto comparire del documento vecchie idee risalenti all’inizio degli Anni 2000: l’apertura di via Pasubio al traffico (fortunatamente sventata grazie a un’osservazione) che avrebbe aperto anche nuove opportunità immobiliari nel quartiere; le rotonde, il parcheggio per i pendolari e la strada all’interno dell’ex Isotta Fraschini, profondamente ostili al progetto attualmente in istruttoria; la bretella a nord del quartiere Prealpi. Proposte fuori dalla logica del PGTU, che dovrebbe in sintesi migliorare la viabilità di Saronno con quello che c’è, e non inserire nel piano opere costose, impattanti e realizzabili in decenni.

In particolare, l’inserimento della bretella nord è una ferita per T@S, che aveva molto insistito durante l’amministrazione Porro perché quello che resta dell’agro saronnese, in un comune edificato al 70%, non venisse toccato da nuove strade che inevitabilmente porterebbero a nuove urbanizzazioni, cosa poi inserita nel PGT. Soluzioni che sicuramente faranno esultare qualcuno, nella speranza che diventino realtà, alle quali Tu@Saronno si opporrà in ogni modo possibile.

Purtroppo, durante l’iter di stesura del PGTU, non c’è stato modo, né per la lista né per nessun altro, di modificare il documento, approvato in giunta nonostante fosse chiarissimo a tutti che non fosse sostenuto dalla maggioranza. “Lo modifichiamo con le osservazioni”, è stata la risposta di chi ha guidato il percorso, cosa alla quale ci siamo dovuti adeguare obtorto collo.

Il risultato è che oggi Saronno ha un PGTU che nessuno della ex maggioranza avrebbe voluto, o quasi. Il fatto che non sia vincolante, come citato nella nota del Comune di Saronno, non significa che non diventi poi una mappa del viaggio per il futuro. Rappresenta purtroppo un esempio di come NON si deve condurre il processo di stesura di un documento, ed è la ragione lampante per cui T@S ha scelto convintamente una nuova leadership per il centrosinistra, quella di Ilaria Pagani.

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